En mayo, nuTonomy completó una ronda serie A de financiamiento de US$16 millones encabezada por Highland Capital Partners, y entre los inversionistas se encontraba la rama de inversión corporativa de la Junta de Desarrollo Económico de Singapur.
La compañía también está probando los coches sin conductor en EEUU y el Reino Unido, donde colabora con Jaguar Land Rover.
El gobierno de Singapur espera fomentar las empresas “startup” de tecnología, conforme busca nuevas fuentes de crecimiento económico. El uso de coches sin conductor compartidos para trasladar pasajeros desde sus casas hasta las paradas de transporte público también se considera una forma de desestimular el uso del automóvil privado en esa isla densamente poblada.
El ministerio de transporte ha “invitado a compañías e instituciones de investigación que están a la vanguardia en este campo a probar aquí sus tecnologías de autoconducción y conceptos de movilidad, en la vida real, en condiciones de tráfico mixtas”, informó. “Vemos esto como un preludio al eventual despliegue de sus soluciones de transporte autónomo en Singapur”.
La semana pasada, Uber anunció una asociación con Volvo en la que las dos compañías invertirán conjuntamente US$300 millones para desarrollar un vehículo sin conductor. Uber también ha comprado Otto, un fabricante de tecnología de autoconducción para camiones.
Por Jeevan Vasagar (c) 2016 The Financial Times Ltd. All rights reserved
